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「変態の気合」があれば何でもできる！ だぁ～~！ ほんと！なんでもクリアできる技術！素晴らしいです！ 毎回楽しみに拝見させて頂いています。 GROMの2ダボ、完成が待ち遠しいです！ お応援しています！

凄いの一言です😅これからも応援してますので、無理せず楽しんで下さい😊

行き詰まった時は　一旦考えるのを止めましょう！　ふと　良いアイディアが天から舞い降りるかも😊

うちも部品や機械には強いけど…😅電気系は…😂無理〜頭が痛くなる

お疲れ様です。 流石ですね、あのスペースに配線等を入れるなんて職人魂ですね。 ほんと言えばバッテリーも２５０用を入れたかったと思いましたが仕方が無いですね。 ちょっとお高いですがリチウムのバッテリーを入れてみてはいかがでしょうか？ そしたら大きいのも取付が出来そうですが。 自分も交換してバッテリー横に物入れが入りましたよ。 また、次を楽しみにしてます。

お早う御座います🤗 今回はハーネス関係で大分お疲れ様で御座いました🙏 あっ、それと俺が昔転がしてたバイク🏍️💨 1️⃣.9️⃣8️⃣7️⃣年式 ＦＺＲ2️⃣5️⃣0️⃣ 2️⃣KRを先日、バイクショップに直接出向き、現車確認して良かったので現金で支払って買っちゃいました😁 納車は約1️⃣ヶ月半位先になりますが、楽しみに待ってます😁 次回も続きを楽しみにして待ってますねｪｰｯ😄 ＃御安全にｨｰｯ⚠️🙏

エンジンスワップ自体は結構見ますが、配線の処理の仕方が素晴らし過ぎてびっくりです。 使える物を上手に利用しているのは、ある意味変態ではなくて、天才ですね👍　次回も楽しみにしてますね🥰

お疲れ様ですハ一ネス取り付け作業でシ一ト下の配線を綺麗に収めるのは大変な苦労でしたね💪機器類も取り付けが出来ましたね😁Impalaさん流石です😊

いやいや、いつもながら心が折れたと言ってるのにしっかりと組み込んでしまう変態マジックは素晴らしいですね。 今回のもお見事でした。

すごい！まるで純正そのもののようにきっちり収めましたね。 今シリーズは毎回、苦労の連続で心配なのですが、最後バッチリ決まるとホッとします^^

自分も配線が苦手です^^; ゴリラ250ccなんて、配線が凄い事になってます… イグニッションコイルに関しては、スペースがないのでダイレクトイグニッションコイル化にしちゃいました😂

ホントにあなたはド変態です✨　尊敬しまくりです😊 次の動画楽しみに待ってます🤗

残暑が伺える昨今、水分補給は十二分に、行われるように。見ていて思います。ばらす点数や日にちが開く時は、ビデオに撮っとけば、見直しが効くから良いですねぇ。手元まで移るかが疑問ですがねぇ。あはっ・・・・

お疲れ様でした。 バッテリーはSHORAI など小型で大容量に変えるとスペース出来そうですね～ グロムバッテリーだと出力不足が懸念ですね。 次回の楽しみに待ってます。　頑張って下さい

自分も配線類苦手です悪戦苦闘しながらも綺麗に収まるところがさすがIMPALAさんですネ。次回も楽しみにしてます。まだ暑い日が続きますが熱中症に気おつけて下さい😄

お疲れ様でした😂 また動画見ますよ🎵酒のつまみに。

良い🎵

今日も楽しみにしてます😊

今日も楽しみに待ってます😊

今後の行方は！！ドキドキドキ((*ﾟдﾟ*))ドキドキドキ

さすが変態マシンはサイコー！

こんなのもあったんですねー。まさにバックヤードビルダーですね。

凄いです！👏

どう接続するか興味津々でしたがまさかこう来るとは🤔　TIG溶接が上手い！数をこなした結果ですかね？参考にしたいのに参考にならない（笑）

特攻の拓の世界のバイク…

僕もGROMに乗ってるので、毎回楽しみにしています。 仕上がりが楽しみです🛵

エクセレントな予感

綺麗なフレームラインですね！　仕上がりが楽しみです

トラストフレーム格好いいですねー。カウルで覆ってまさに羊の皮をかぶった変態になるんですね。

お疲れ様です。 流石、IMPALLAさんですね。 フレームにエンジンマウント職人技は変態ですね(笑) タンクがもう少し大きくなれば給油も楽になりそうですね。 また次を楽しみにしてます。

動画で見れば20分ですがパイプベンダーの脱着だけでも 凄い時間ですよね💦 純正風で仕上がりが美しい過ぎです🎉

いつもながら加工技術のすばらしさに圧倒しております。誰もなしえなかったことに挑戦する姿に勇気づけられる思いです。これでまた一歩完成に近づきましたね。次回の動画楽しみです。

お疲れさまです さすが変態領域で凄すぎですょ😆 完成度がプロですね！ 次回が楽しみです♪

毎回見ながら、感心ばかりです😅　本当にエンジンだけが変わったように仕上がりそうですね👍　次回も楽しみにしてますね🥰

猛暑が続く中での製作、ご苦労様です。m(_ _)m パイプが追加されたフレームはより強固かつ芸術的ですね！ 不安でしたが、割とサクサク進行している様でホッとしました^^

お疲れ様です🙇カウル内側の狭場所にパイプ曲げ加工でフレ一厶製作凄いです👍強そうなフレ一厶に仕上がって行くのが楽しみです😊

やっぱりエンジン大きくなるとスイングアームとか貧弱に見えてきますよね！？

こんばんわ‼️ 過去の経験から得た知識とちえで今回は進み方がいい感じですね😆裏の苦労は図り知れないですが😅 もう…立派な変態バイクビルダーですね😂😂 出来上がってもまた進化させて行くんだろうなぁと😅

今晩は🤗 進捗情報楽しみに待ってるので、マジで嬉しいです😁 本格的にスタートしてる状況を見て次回も楽しみになってます😁 これから困難な場面も有るかも知れませんが、軽々乗り越える事も楽しみに待ってますねｪｰｯ😆 次回も楽しみに待ってますねｪｰｯ🤗

カッコいい😂

工具何であるね❗バンドソーは、わかる。パイプベンダー❗お持ちなんですね❗流石変態さん❗尊敬しますよ❗ ？何の仕事してるのか気になります。詮索してすいません🙏 楽しみだ🎵

水分補給‼余りにもスムーズで、バラして組んでる感じに陥りそうですよねぇ。

パイプベンダーですがアナログすぎませんか?溶接の腕があるなら部品を組み合わせて作れるんじゃないですか？動画のものづくりの腕で出来ない事ないですよね？

さすがです！ノーマルの様に見せて全くの別物に仕上げる。インパラさんのこだわりが詰まったバイクができそうですね😊まだまだ酷暑が続きますがお体に気をつけてください。

なんとなくですけどエンジンだけの重さで前後のサス他の強化が必要不可欠に思えるんですがどうでしょうか？ゴリラの時同様にグロムの車体も耐えきれないと思いますが・・・どうでしょうか？多方面で強化が必要に思えます。

動画を見ている途中ですが❗変態モード炸裂ですね。酒が進みますよ😃

今回の完成度はエグい事になりそーですね！😅 楽しみです！

水冷＋FIは色々と配置が大変そうですが流石変態のアイディアはすごい！

ラジエターの位置は大変ですよね(-_-;) 自分のゴリラ250ccは、ラジエターがフロントフォークに当たってしまったのでキャブの後ろに搭載してます😊

先が楽しみです 暑さ気をつけて下さい